ETC停车场系统在我国的发展状况

日期:2014-02-25 / 人气: / 来源:道尔智控

目前,国内高速公路联网电子不停车收费(ETC)项目在各大城市开展得如火如荼,就以天津为例,截止十月中旬,天津建成139条ETC车道,开通了131条,ETC覆盖率达70%,ETC用户总量已突破八万,可谓是发展迅速。
 
ETC在高速公路上迅猛发展,其在停车场上的应用又是怎样的呢?目前有很多停车场都采用了自动识别不停车进出系统,但是由于各自标准不一,无法通行,更谈不上收费了。如果您要进入不同的停车场,得贴上不同停车场的电子标签,这给使用带来了不便。
 
为了改变这一状况,交通运输部ITS中心制定的以高速公路ETC国标为基础的停车场ETC国标即将出台,ETC技术可以解决标准不统一,电子标签无法通用的问题,为ETC普及提供了基础条件。
 
相对于一般的智能停车场,ETC停车场可以统一收费标准,避免人工收费,杜绝乱收费的现象,另外ETC停车能使车辆快速进场,避免车场高峰期的拥堵情况。
 
以山东为例,山东有60万的高速路ETC用户,这些为以后ETC停车场的普及推广打下了良好的基础。而且为了推广ETC停车场系统,山东为此发行了‘信联卡’,这更将有利于ECT的推广。好消息是山东省首个停车场ETC系统已在青岛市中级人民法院投入使用,济南龙奥大厦等单位以及大型社区、高校的停车场计划于年内开始推广试点ETC不停车收费系统。
 
相信不久的将来,ETC停车场将会更为普遍,方便我们的生活。

作者:道尔智控


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