无人值守停车场真的“无人”吗？揭秘道尔云坐席如何远程镇守百条车道

日期：2026-04-23 13:55:14 / 人气： / 来源：未知

如今，越来越多的停车场“无人值守”了——不是没人管，而是管你的人，可能在几公里甚至几十公里外的“云端”。

今天我们就来聊聊道尔智控的“云坐席”，看看它如何用一台电脑、一根网线，远程“坐镇”上百条车道，真正实现停车场的无人化、智能化运营。

01 什么是“道尔云坐席”？

简单说，道尔云坐席就是一个远程值班与调度服务平台。它打破了传统对讲系统只能在一个小局域网内通话的局限，通过网络把停车场现场的摄像头、道闸、对讲设备，和远在运营中心的坐席员连接起来。

坐席员不用到现场，通过云端就能看到车主和现场的画面，遇到车场异常情况时可以和车主进行实时语言对话，可直接远程操控停车场的道闸开闸、关闸。

一个坐席员使用一台电脑，就可以同时管理60条以上车道，对比传统一岗亭配备一人值守的情景，通过道尔云坐席使得停车场管理效率大幅提升！

02 道尔云坐席解决了什么痛点？

1. 人力成本高

你看传统的停车场在每个出入口都要安排一个岗亭人员，三班倒下来，一个车道一年的人力成本高达十几万。

而有了云坐席，一个人就能管几十条车道，人力成本大幅下降，效果立竿见影。

2. 响应慢

一个保安只有一双手和眼睛，能管理到的岗亭很有限，当现场保安正在处理别的事情，或者对系统不熟悉，这样一来就使得车主一等就是好几分钟，响应速度太慢。

而道尔云坐席是7×24小时在线的，有需要的车主按下终端设备上的呼叫按钮时，坐席员几秒内就能接通，即刻对事件进行处理，响应效率提升的不是一星半点。

3. 异常事件处理难

车牌识别错误、支付失败、车辆滞留……这些常见问题，如果没有远程干预，是很容易造成车道堵塞情况的。

车场如果接入了云坐席，就可以远程开闸、线上引导操作、甚至终端设备可以主动预警，把拥堵扼杀在萌芽状态。

03 道尔云坐席具备哪些核心功能？

1.远程音视频对讲

车主按下集成了呼叫按钮和对讲功能的智慧停车终端“呼叫”按钮，即可立刻接通云坐席，坐席员不仅能看到现场视频，还能和呼叫的车主进行流畅对话，远程操作车场道闸开闸。

2.集中监控与管理

一个坐席员的大屏幕上，可以同时显示几十条车道的实时画面和状态，哪个车道报警、哪个车道有人呼叫，一目了然。

3.智能事件检测与联动

系统会自动监测“车辆滞留超时”等情况，此时不需要车主呼叫，系统就会主动报警。坐席员可以主动呼叫车主，或远程疏导后方车辆。

4.全过程记录与追溯

每一次通话、每一次操作，都会被录音录像，形成完整的求助记录，后期可以查询、复盘，也便于服务质量监督。

04 道尔云坐席在实际场景中的应用

场景一：支付失败，坐席远程开闸放行

王先生驾车出场，扫码支付失败，他主动按下出口的“呼叫”按钮。

几秒钟后，几公里外的运营中心，坐席员小李的电脑上弹出了该车道的视频和通话请求。屏幕上清楚显示着车牌、入场时间、应缴费用。小李接通后了解到情况，快速核实后台订单，发现确实是支付平台异常。他直接点击“远程开闸”，并礼貌告知王先生可以后续通过小程序补缴。

整个过程不到一分钟就处理完成，而且后方车辆几乎没有等待。

场景二：车辆滞留，系统主动预警

在高峰时段，一辆车在出口车道发生小故障，停留超过了3分钟。道尔系统（依靠硬件设备的智能感知+软件平台的计时规则）自动检测到“车辆滞留超时”，不等车主呼叫，直接向云坐席中心报警。

坐席员小张看到大屏上该车道图标闪烁，点击查看实时视频后，主动呼叫车主：“您好，这里是车场管理中心，看到您的车辆似乎遇到问题，需要帮忙吗？”

在与车主沟通后，小张远程控制相邻车道绿灯常亮，引导后方车辆变道通行，同时联系现场巡逻人员协助处理，拥堵很快被化解了。

场景三：18个村庄、100多条车道，一个人管

在道尔的实际落地“宗汉街道村庄停车项目”中，有18个村庄、超过100条通道，如果每个点都设岗亭，人力成本将高得惊人。

但由于村庄接入了道尔云坐席，街道指挥中心只需安排一名坐席员，就可以同时轮巡面前的100多条车道大屏的实时画面。

上午10点，A村车主呼叫咨询包月办理；B村系统提示“车牌识别错误”，坐席员快速在两个通话间切换，一个线上指导办理，一个远程确认后直接开闸放行。一个人，替代了原本可能需要几十人的工作。

场景四：燃油车占充电位？坐席远程“执法”

在“停充一体”的新能源停车场，燃油车占用充电位是个老大难问题，而道尔系统可以通过相机对燃油车进行语音驱离。

如果车主不听劝，坐席员可以远程介入，首先通过语音警告车主，并在后台将该车牌加入“占位收费名单”，待该车主出场时系统会自动合并计算停车费+占位费，不缴清费用就别想走。

05 道尔云坐席技术可靠吗？断网了怎么办？

很多人会担心：远程控制听起来很酷，但如果断网了怎么办？

道尔云坐席作为其第五代5.0系统、第六代天枢SPMS平台的重要组成部分，在设计之初就考虑了高可用性和断网容灾机制。

即便网络出现异常，现场设备仍能独立运行，保证基本的出入场功能。网络恢复后，数据会自动同步，不影响整体运营。

同时，系统具备内存资源自动优化能力，可以长时间不间断稳定运行。即便监控软件界面因故关闭，后台服务依然正常工作。

06 道尔云坐席到底值不值得上？

如果你是一个停车场的管理者，或者正在考虑无人化升级，道尔云坐席带来的价值是非常直接的。

降本：一个坐席员管几十条车道，人力成本断崖式下降

增效：秒级响应，异常事件处理效率大幅提升

通畅：主动预警+远程干预，最大限度减少车道拥堵

规范：全程录音录像，服务可追溯、可考核

可扩展：支持跨区域、多车场集中管理，适合连锁商业、街道、园区等场景

道尔云坐席不仅仅是一个“远程对讲机”，更是一个集智能监控、主动预警、远程控制、集中调度于一体的云端运营中枢。

无人值守，不是没有人管，而是用更智能的方式去管，而道尔云坐席，让停车场真正实现“无人胜有人”。

作者：道尔

标签:

无人值守停车场真的“无人”吗？揭秘道尔云坐席如何远程镇守百条车道

推荐内容

相关内容

随机阅读

微信客服在线咨询

我们的最新动态

我们的成功案例